AKUMULATOR MOTOCYKLOWY W ZIMIE

Jak przechować akumulator w zimie lub podczas dłuższego okresu nieużytkowania ???
   Akumulator w motocyklu jaki by nie był jest to chemiczne odwracalne źródło energi.
Chemiczne - bo prąd uzyskuje się z reakcji chemicznej zachodzącej w akumulatorze.
Odwracalne - bo reakcja zachodzi w obie strony. Ładujemy akumulator - dostarczamy prądu - reakcja chemiczna zachodzi w jedną stronę.
Rozładowujemy akumulator - pobieramy prąd - reakcja chemiczna zachodzi w drugą stronę.

    Przed okresem zimowym należy akumulator doładować do pełna, dlatego, że ładownie w motocyklu bywa różne a już napewno jest inne niż ładowanie prostwnikiem. Najlepsze są prostowniki automatyczne przystosowane do akumulatorów motocyklowych. (Ograniczenie natężenia prądu ze względu na zazwyczaj niewielkie pojemności akumulatorów motocyklowych).
    Tak naładowany akumulator należy pozostawić w chłodnym miejscu i nie podłączać go do instalacji w motocyklu. Instalacja w motocyklu chociażby nie wiem jak sprawna zawsze będzie pobierała prąd z akumulatora. Będą mili- a nawe mikro- ampery ale w perspektywie kilku miesięcy czasu (które stoi motocykl) uzbiera się tego kilka amperogodzin - a akumulator motocyklowy zazwyczaj ma kilka amperogodzin.
    Do tego dochodzi jeszcze takie zjawisko jak SAMOROZŁADOWANIE akumulatora. Występuje ono naturalnie i nie ma na to rady. Im starszy akumulator tym większe (szybsze) samorozładowanie. Warto wiedzieć, że samorozładowanie akumulatora to reakcja chemiczna i im niższa temperatura tym wolniej zachodzi, czyli im akumulator ma chłodniej tym wolniej się rozładowuje.
Dlatego nie warto zabierać akumulatora do domu żeby miał cieplej. Inaczej jest gdybyśmy chcieli odpalić sobie motocykl w zimie. Wtedy zabieramy akumulator do ciepłego, ogrzewamy go, bo chcemy go zmusić do pracy, im akumulator cieplejszy tym jego pojemność większa i jego prąd rozruchowy także.
Jak już wspomniałem, wszystko to, to są reakcje chemiczne i ich szybkość zależy od temperatury. Zmieniając temperaturę otoczenia akumulatora i samego akumulatora wpływamy na szybkość zachodzenia reakcji chemicznej i uzyskujemy spowolnienie lub jej przyspieszenie - w zależności od tego na czym nam akurat zależy. Oczywiście poruszami się w granichach temperatur od minus 15 do plus 40 stopni Celsjusza.
   Przechowywany akumulator powinien być suchy i stać w suchym miejscu. Wilgoć na obudowie akumulatora, choćby niewielka, wpływa na zwiększenie samorozładowania akumulatora. Po prostu prąd po wilgotnym będzie sobie po obudowie przepływał od jednego bieguna do drugiego. To nie są wielkie prądy, ale jak już wspomnieliśmy, akumulator stoi kilka miesięcy a prądu w nim nie ma za dużo.

strona główna    VARTA    CENTRA    motocyklowe    oleje    prostowniki    poradnik    kontakt